Bien qu'atténué par la vitre, le bruit du diesel me paraît insupportable ; le grondement du moteur vrille mes oreilles.
De ma place, je distingue parfaitement le couvercle de la presse, et l'homme penché sur les commandes se trouvant dans l'habitacle.
La première en partant de la droite met en action le bras descendant, la seconde le longitudinal, la troisième le transversal, soit trois compressions.
Pour le moment le moteur tourne à vide dans l'air glacé.
Mais dans une minute...
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Soumis le 24/09/2017 par El Marco