Les banquettes sont en cuir fauve et les chromes bien astiqués brillent doucement.
A l'avant, la calandre dessine un sourire de carnassier aux dents bien régulières. Frein à main sur la gauche, petit boîtier cylindrique du compte-tours fixé sur le tableau de bord, appel de phares au pied, à côté de l'embrayage. C'est une belle voiture. La carrosserie est rouge. Rouge sang. Le levier à droite du volant, ce n'est pas le clignotant, non. Il faut passer la quatrième, monter le régime à cinq mille tours, pied au plancher et du bout de l'index, presser la manette.
La petite lumière rouge s'allume, c'est le grand bond en avant... Overdrive
On en parle sur le forum : Les 70 ans de la Série Noire
Soumis le 17/01/2015 par LeJugeW